ottaa käyttöön ohjauspyörän järjestelmän ja PLC-ohjelmoinnin. Se on edistyksellinen materiaalien käsittelylaite.

Automaattinen Trackless Transfer Trolley, jonka kehitti ja valmisti LEIN Heavy Industry, on erittäin joustava pyörimisohjausjärjestelmä. Sillä on korkea joustavuus käytön aikana. Se voi liikkua vaakasuunnassa, pystysuunnassa ja diagonaalisesti ja pyöriä 360 astetta paikan päällä; Automaattinen Trackless Transfer Trolley on monia etuja, kuten suuri kuormituskapasiteetti, vakaa toiminta, joustava kääntäminen, vahva kiipeilykykyky, korkea turvallisuus ja korkea käsittelytehokkuus. Automaattinen Trackless Transfer Trolley, jolla on erilaisia eritelmiä ja parametreja, kuten pöydän koko, kuormituskapasiteetti, pyörät, nostotoiminto, pöydän aita jne., voidaan räät

Se on tehnyt yhteistyötä kotimaisten johtavien teollisuuden asiakkaiden, kuten sotateollisuuden, teräksen, maakaasun, öljyn, uuden energian ajoneuvojen, aurinkosähkö, Three Gorges Water Conservancy, jne.

Automaattinen Trackless Transfer Trolley Yksityiskohdat

Automaattinen Trackless Transfer Trolley

>.Virtalähteet: paristovoima, AC-voima,rautatievoima, kaapelivoima, dieselvoima jne.

>.Kapasiteetti 1-1000 tonnia, jne, räätälöity kysyntään.

>.Taulukko: Koko (pituus, leveys, korkeus) ja muoto voidaan räätälöidä pyynnöstä, ja hydrauliset tai mekaaniset nostojärjestelmät, V-kehykset, rullakehykset, rullat, punnituslaitteet jne. voidaan asentaa

>.lämpötila: alhainen lämpötila, räjähdyssuojattu, kiipeily, ruosteet jne.

Automaattinen Trackless Transfer TrolleyValmistaja-Mail:[email protected]

Xinxiang LEINA Heavy Industry Machinery Co, Ltd on ammattimainen valmistaja kääntämällä sähkökäyttöisiä siirtoautoja, jäljettömiä siirtoautoja, sähkökäyttöisiä siirtoautoja, rautateiden siirtoautoja ja materiaalien käsittelylaitteita. Yli 23 vuoden ajan olemme sitoutuneet tutkimukseen ja kehittämiseen, suunnitteluun, tuotantoon, myyntiin ja materiaalien käsittelyjärjestelmien palveluun tehtaissa, työpajoissa, varastoissa, laiturissa, rautateillä ja muilla aloilla. Yhtiöllä on nykyaikainen johtoryhmä, tekninen kehitystyöryhmä, jolla on monen vuoden käytännön kokemus sähkökäyttöisten siirtoautojen tutkimuksesta ja suunnittelusta sekä tuotantoteknikkojen joukkue, jolla on yli

Yhtiö tuottaa tällä hetkellä yli 100 erilaista sähköistä siirtoautoa yhdeksässä sarjassa, mukaan lukien KPD: n matalapaineiset rautatiekuljetusvaunut, KPX: n akkuvarustetut sähköiset siirtoautot, KPT: n vedetyt kaapeli-pohjaiset sähköiset siirtoautot, KPJ: n kaapeli-trummi-pohjaiset sähköiset siirtoautot, KPC: n busbar-pohjaiset sähköiset siirtoautot, KP: n virtaviivaiset siirtoautot, LWP: n jäljittelemättömät sähköiset siirtoautot, LQY: n rautatiekuljetusvaunut ja LZP: n sähköiset rautatiekuljetusvaunut, eri tonnilla, jotka vaihtelevat 1–500 tonnista

Se pystyy suunnittelemaan ja tuottamaan erilaisia epätyypillisiä ja epätavanomaisia sähköisiä siirtoautotyyppejä, materiaalien siirtoautoja ja mekaatronisia automatisoituja malleja.

Tuote on JB / T6127-2010 mekaanisen teollisuuden standardin mukainen, ja sillä on edut uudesta rakenteesta, kompaktiudesta, käytännöllisyydestä, kestävyydestä, kauniista ulkonäöstä, tarkasta sijoittamisesta, yksinkertaisesta ja kätevästä toiminnasta, sileästä kääntymisestä, voimakkaasta kiipeilykyvystä, pitkästä ajomatkasta, alhaisesta melusta, helpolla huollosta, langallisesta tai langattomasta toiminnasta jne. Se soveltuu materiaalin kuljetukseen työpajoissa ja työalueilla, ja sitä käytetään laajalti metallurgiassa, kivihiilellä, kaivoksella, sähkömekaanikassa, raskaassa teollisuudessa, kevyessä teollisuudessa, autoteollisuudessa, laivanrakennuksessa, rautati

Tähän mennessä LEINA Industrial Transfer Cart on viety suoraan yli 50 maahan ja alueelle ympäri maailmaa, pohjimmiltaan kattaen Aasian, Keski- ja Itä-Euroopan, Pohjois-Amerikan ja Latinalaisen Amerikan.