KPX: n akkutehoinen sarjan raskaan kuorman siirtoauto on akkutehoinen rautateiden siirtoauto. Akku asennetaan siirtoauton sisälle. Virtalähde antaa virtaa DC-vetomoottoriin sähköjärjestelmän kautta ohjaamaan siirtoauton käynnistystä, pysähtymistä, eteenpäin, taaksepäin, nopeuden säätämistä jne. Tätä siirtoautojen sarjaa voidaan käyttää S-muotoisilla raiteilla, kaarevilla raiteilla, syttyvällä ja räjähtävällä paikalla sekä lauttapaikoilla; hydrauliset tai mekaaniset nostojärjestelmät ja muut laitteet voidaan asentaa siirtoauton pöydälle; automaattinen kauko-ohjaus voidaan toteuttaa.

Tämä sarja sähkökäyttöisiä siirtoautoja hyväksyy laatikon säteen rakenteen, jolla on vahvan kantokapasiteetin edut, ei muodonmuutosta, sileää käynnistystä, suurta käynnistyskierrosta, pientä vaikutusta vähentäjään, alhaista jännitettä, pitkää käyttöikää, rajoittamatonta juoksumatkaa ja alhaisia vaatimuksia radalle; verrattuna KPJ: n, KPD: n, KPC: n ja KPT: n sarjan siirtoautojen kanssa se on turvallisempi ja ohjattavampi. Se sopii tapauksiin, joissa käytön taajuus on alhainen ja keskipitkän ja pitkän matkan kuljetus.

ParametritRaskaan kuorman siirtoautot

1. Kuormauskapasiteetti 10 tonnia raskasta kuorma-autoa,

2. Pöydän koko: 3600mm·2000mm

3. Korkeus: 500 mm

4. Käynnistysnopeus: 0-20m / min (vaiheittain säädettävä)

5. Toimintatila: kanssa vaunun johto kädensija + kaukosäädin;

6. Sähkötila: Akku virtalähde.

7. Kestävyys: 8 km

8. Käytön pituus: rajoittamaton

Tyyppiä :Kaikki edellä mainitut parametrit ja mitat voidaan räätälöidä sivustosi erityisen käytön mukaan.

YksityiskohdatRaskaan kuorman siirtoautot

onMukauttaminen tarpeen mukaan

>1.Modelit:Sähkökäyttöinen rautatiekuljetusvaunu, Rautatiekuljetusvaunu,Rautatiekuljetusvaunu,Hydraali nostokuljetusvaunu jne.

>2 Kapasiteetti 1-1000 tonnia, jne, räätälöity kysyntään.

>3.Taulukko: Koko (pituus, leveys, korkeus) ja muoto voidaan räätälöidä pyynnöstä, ja hydrauliset tai mekaaniset nostojärjestelmät, V-kehykset, rullakehykset, rullat, punnituslaitteet jne. voidaan asentaa

>4.lämpötila: alhainen lämpötila, räjähdyssuojattu, kiipeily, ruosteet jne.

>5.Virtalähteet: paristovoima, AC-voima, rautatievoima, kaapelivoima, dieselvoima jne

ValmistajaRaskaan kuorman siirtoautot

,sähkökäyttöiset kuljetusvaunut, jäljittelemättömät ja jäljittelemättömät kuljetusvaunut, käännettävät sähkökäyttöiset kuljetusvaunut, rautatieasemat ja materiaalien käsittelylaitteet. Se on sitoutunut materiaalien käsittelyjärjestelmien kehittämiseen, suunnitteluun, tuotantoon, myyntiin ja palveluun tehtaissa, työpajoissa, varastoissa, dokkeissa, rautateillä ja muilla aloilla.Raskaan kuorman siirtoautot

Yhtiö tuottaa pääasiassa sähkökäyttöisiä siirtoautojen sarjoja, kuten: KPX-akkuja käyttävät sähkökäyttöiset siirtoautot, KPJ: n kaapeli-rumpuja käyttävät sähkökäyttöiset sähkökäyttöiset siirtoautot, KPD: n matalajännitepolttojen sähkökäyttöiset sähkökäyttöiset siirtoautot, KPC: n busbar-toimiset sähkökäyttöiset sähkökäyttöiset siirtoautot, KPT: n vedäminen kaapeli-toimiset sähkökäyttöiset sähkökäyttöiset siirtoautot, KP: n ei-toimiset siirtoautot, LWP: n jäljitetyt sähkökäyttöiset sähkökäyttöiset

Yhtiöllä on nykyaikainen johtoryhmä, tekninen kehitysryhmä, jolla on monen vuoden käytännön kokemus sähköisen siirtoauton tutkimuksesta ja suunnittelusta sekä tuotantoteknikkojen joukkue, jolla on yli 20 vuoden kokemus. Heidän joukossaan korkeakoulututkinnon tai sen yläpuolella olevat työntekijät muodostavat yli 70% yhtiön työntekijöiden kokonaismäärästä. Yhtiö on läpäissyt ISO9001 -laadunhallintajärjestelmän sertifioinnin. Tieteellisillä johtamismenetelmillä, vahvalla teknisellä vahvuudella ja hyvällä palvelukonsepti, siitä on tullut sähköisen siirtoauton teollisuuden tunnusomainen yritys. Se voi harjoittaa erilaisten ei-standardien ja epätavanomaisten tyyppisten sähköisten siirtoautojen, materiaalien käsittelyajoneuvojen ja

Tuotteitamme käyttävät asiakkaat Yhdysvalloissa, Meksikossa, Alankomaissa, Puolassa, Saudi-Arabiassa, Tšekissä, Italiassa, Sveitsissä, Turkissa, Singaporessa, Thaimaassa jne.