on suhteellisen yksinkertainen, ja vain perustoiminnot on suoritettava annetun ajo-oppaan mukaisesti. Yleisesti ottaen polkupyörällä on vain yksi ohjauspyörä ja perusohjauslaitteet, kuten kiihdytys, hidastaminen ja jarru, ilman liian monimutkaisia painikkeita ja kytkimitä. Kuljettajan on vain noudatettava ohjeita, laitettava molemmat kädet ohjauspyörään, käännä ajoneuvo vasemmalle ja oikealle saavuttaa ajoneuvon ohjaus, ja säädä nopeutta ja pysähtyä astumalla kiihdyttimelle ja jarru pedaleille. Verrattuna perinteiseen autoon, polkupyörän ohjaus on yksinkertaisempi ja selkeämpi, ja kuljettaja voi aloittaa nopeasti.Lähde: Trackless Electric Car

yleisesti ottaen etupyörän ohjaus, ja käsittely suorituskyky on vakaampi kuin takapyörän ohjaus. Kuljettaja voi helposti kääntää ohjauspyörän saavuttamaan ajoneuvon ohjauksen. Lisäksi, koska polkupyörämättömät sähkökäyttöiset litteät autot eivät luota polkuihin, he voivat suorittaa joustavia kääntämistoimia kätevällä kääntymisalueella. Verrattuna perinteisiin autoihin, polkupyörämättömät sähkökäyttöiset litteät autot ovat joustavampia ja voivat paremmin välttää muita ajoneuvoja ja jalankulkijoita kiireisillä kaupunkiteillä.Trackless sähköauto

Kolmanneksi, polttamattomat sähkökäyttöiset litteät autot ovat korkeampia turvallisuustuloksia ja suhteellisen turvallisia ajotehtäviä. Polttamattomat sähkökäyttöiset litteät autot on yleensä varustettu erilaisilla turvallisuusjärjestelmillä ja laitteilla, kuten lukitusvastaisilla jarrujärjestelmillä, jarrujen energian talteenottojärjestelmillä jne. Nämä järjestelmät ja laitteet voivat tehokkaasti parantaa ajoneuvojen turvallisuustuloksia ja vähentää ajotoiminnan riskejä. Lisäksi polttamattomat sähkökäyttöiset litteät autot käyttävät yleensä sähköä, joka on ympäristöystävällisempää ja turvallisempaa kuin perinteinen polttoainevoima, ja myös vähentää luodin pilaantumista ja autojen pakokaas

Lopuksi, polttamattomilla sähkökäyttöisillä litteillä autoilla on yleensä automaattinen ajoneuvon aputoiminto, joka vähentää edelleen ajotoiminnan vaikeutta. Automaattinen ajoneuvon aputoiminto voi toteuttaa ajoneuvon automaattisen ajamisen, esteiden välttämisen ja automaattisen pysäköinnin toiminnot useiden antureiden ja kameroiden kautta. Kuljettajan tarvitsee vain kytkeä automaattinen ajotila päälle, ja ajoneuvo ajaa automaattisesti liikenneolosuhteiden ja määritetyn navigointireitin mukaan. Kuljettajan tarvitsee vain seurata ajoneuvoa ja tehdä tarvittavat interventiotoiminnot ajoissa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että sähköisen tasaisen auton ajon vaikeusaste on suhteellisen alhainen, yksinkertainen ja helppo ymmärtää ja sopii yleiseen käyttöön. Kuljettajan on suoritettava vain perustoiminnot ajokäsikirjan mukaisesti ajamaan ajoneuvoa helposti. Ajoneuvolla on hyvä käsittelyteho ja se voi saavuttaa joustavan ohjaus- ja kääntämistoiminnan. Turvallisuustoiminta on korkea ja se on varustettu erilaisilla turvallisuuslaitteilla ja järjestelmillä. Lisäksi automaattinen ajoavustustoiminto voi edelleen vähentää ajotoiminnan vaikeutta.