Yleisiä tyyppisiä sähkökäyttöisiä siirtoautoja ovat matalajännitejarrun virtalähde, kaapelirumpun virtalähde, kaapeli tuki virtalähde, akku virtalähde ja radanvapaat sähkökäyttöiset litteät autot jne. Edut ja haitat vertaillaan seuraavasti:

• 1. Alhaisen jännitteen rautatieliikenteen sähkövirtalähde:

Edut ovat:

Ympäristönsuojelu ja energiansäästö: Se toimii sähköllä, sillä on nollapäästöt ja alhainen melu, se täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset ja sillä on alhainen energiankulutus, mikä auttaa vähentämään käyttökustannuksia.

Korkea turvallisuustaso: Se on varustettu sähköisellä jarrujärjestelmällä, joka voi pysähtyä tarkasti ja hidastaa laskeutumista. Se voi jarruttaa ajoissa estääkseen törmäyksen, kun se kohtaa esteitä tai jalankulkijoita; se on myös varustettu vuotoa suojaavalla laitteella henkilöstön ja laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Suuri kuormituskapasiteetti: Se on valmistettu korkean lujuuden teräksestä ja sillä on vakaa rakenne. Se voidaan räätälöidä käyttäjän tarpeiden mukaan.

Helppo käyttö: Ajaminen on yksinkertaista ja helppoa oppia, ja sillä on kauko-ohjaustoiminto.

Alhaiset huoltokustannukset: Pääkomponentit ovat kypsiä ja luotettavia, ja niiden vikaantumisaste on alhainen.Normaalin käytön aikana tarvitaan vain säännöllistä tarkastusta ja huoltoa hyvän työolosuhteen ylläpitämiseksi.

Vahva sopeutumiskyky: Sopii kaikenlaisiin litteisiin maastoihin, ja eri renkaatyyppejä voidaan räätälöidä mukautumaan eri maastojen käyttöympäristöön.

Haittapuolia ovat:

Rajoitettu ajonopeus: Sen ajonopeus on suhteellisen hidas, mikä ei ehkä sovi kohtauksiin, joissa kuljetusnopeuden vaatimukset ovat korkeat.

Rajoitettu maasto: Ajamisen vakaus monimutkaisella maastolla (kuten suuret rinteet ja terävät käyrät) on rajoitettu, mikä voi vaikuttaa käsittelytehokkuuteen.

Rajoitettu risteilyalue: Rajoitettu akun kapasiteetti, latausongelmia on harkittava, kun sitä käytetään jatkuvasti pitkään aikaan.

• 2. Kaapeli rulla-moottorilla toimiva sähkökäyttöinen siirtoauto:

Edut ovat:

Vakaa virtalähde: Kaapelin rulla on hysteresiin kytketty, mikä voi varmistaa, että kaapeli on tasaisesti stressaantunut eikä helposti vaurioitunut, ja varmistaa virtalähteen vakauden.

Yksinkertainen rakenne: Kokonaisrakenne on suhteellisen yksinkertainen, jolla on korkea luotettavuus ja taloudellinen hinta.

Kätevä reitin rakentaminen: Reitin asettamista koskevat vaatimukset ovat suhteellisen alhaiset, ja rakentaminen on suhteellisen kätevä.

Haittapuolia ovat:

Rajoitettu kulkuetäisyys: Rullin virtalähteen pituus vaikuttaa, yleinen kulkuetäisyys on alle 200m, joka ei sovellu pitkän matkan kuljetukseen.

Kaapelin huolto-ongelmat: Kaapelilla voi olla ongelmia, kuten kuluminen ja ikääntyminen pitkän aikavälin käytön aikana, ja sitä on tarkastettava ja vaihdettava säännöllisesti.

• 3. Kaapelilla toimiva sähkökäyttöinen siirtoauto:

Edut ovat:

Alhainen pöydän korkeus: Alhaisen pöydän korkeuden ominaisuuksilla on suhteellisen helppo lastata ja purkaa raskaita esineitä, mikä on kätevä tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen.

Hyvä joustavuus: Se voi matkustaa käyrillä ja pyöreillä teillä, sopii paikkoihin, joissa on käyrät ja erityiset ajotietovaatimukset, kuten tehtaat tai varastot, joilla on pyöreät kuljetusreitit.

Haittapuolia ovat:

Lyhyt kulkuetäisyys: Kaapelin pituus rajoittaa sen kulkuetäisyyden, joka ei yleensä saa ylittää 50m. Jos se on liian pitkä, kaapeli on helppo sekoittaa.

Korkea huoltotyökuorma: Kaapeli on tuotava ohjauslaatikkoon vetoketjun ja vetokaapelin köyden kautta.Nämä komponentit ovat alttiita epäonnistumiselle ja huoltotyökuorma on suuri.

• 4. Akkuja käyttävä sähkökäyttöinen siirtoauto:

Edut ovat:

Korkea joustavuus: Juoksumatka ei ole rajoitettu, ja se voi matkustaa lyhyitä matkoja alueilla, joilla ei ole polkuja.

Ei vaatimuksia radalle: radalle ei ole eristysvaatimuksia, eikä radalle vaadita monimutkaista radalle asettamista ja muokkaamista.

Älykäs ja tehokas: Älykkään lataustoiminnon avulla se voi automaattisesti löytää latausaseman, kun akun teho on alhainen, toteuttaa valvottua latausta ja säästää työvoimakustannuksia; sillä on vahva teho ja nopea ajonopeus, mikä voi parantaa työn tehokkuutta.

Ympäristönsuojelu ja energiansäästö: Se käyttää paristoja virtalähteenä, sillä on nollapäästöt ja alhainen melu, mikä edistää työympäristön parantamista ja ympäristön pilaantumisen vähentämistä.

Haittapuolia ovat:

Kestävyysraja: Akun teho on rajoitettu ja se on ladattava tai vaihdettava ajoissa, ja kestävyys ei välttämättä vastaa pitkän matkan kuljetuksen tarpeita.

Pitkä latausaika: Lataaminen kestää yleensä useita tunteja, mikä vaikuttaa ajoneuvon tehokkuuteen.

Korkeat alkukustannukset: Verrattuna joihinkin muihin perinteisiin rautatieasemiautoihin sen ostohinta voi olla korkeampi.

Akun ongelma: Akku on raskas, ja jos se on lyijy-happoakku, epäasianmukainen hävittäminen hävittämisen jälkeen saastuttaa ympäristöä; vaikka litiumakku on kevyt, on tiettyjä turvallisuusriskejä ja hinta on suhteellisen korkea.

• 5. Sähkönsiirto ilman jälkiä:

Edut ovat:

Erittäin joustava: Ei tarvita polkuja, se voi liikkua vapaasti millä tahansa tasaisella maaperällä, voi helposti sopeutua erilaisiin työympäristöihin ja kuljetustarpeisiin ja saavuttaa 360 asteen pyörimisen paikan päällä.

Helppo asennus: Ei tarvetta laittaa raitoja, säästää asennusaikaa ja kustannuksia, sopii hyvin tilapäisiin kuljetustoimiin tai paikkoihin, joissa on rajoitettu tilaa.

Helppo asettelun säätö: Kun työpaikan asettelu muuttuu, sähköinen litteä auto voi nopeasti sopeutua uuteen kuljetusreittiin ilman laajamittaista infrastruktuurimuutosta.

Yksinkertainen käyttö: Yleensä langaton kaukosäädin tai kädensija-toiminto hyväksytään, ja operaattori voi helposti hallita tasaisen auton ajosuuntaa ja nopeutta ilman ammattimaista ajokykyä.

Haittapuolia ovat:

Suhteellisen heikko kantokapasiteetti: Radan tuen puutteen vuoksi sen kantokapasiteetti ei yleensä ole yhtä hyvä kuin rautateiden sähköiset litteät autot, ja sen kuljetuskapasiteetti raskaille tavaroille on rajoitettu.

Hieman heikko toiminnallinen vakaus: Ajamisen aikana siihen voivat vaikuttaa sellaiset tekijät kuin epätasainen maasto ja esteet, jotka johtavat törmäyksiin, ravisteluun jne. Tarkkuusvälineiden kaltaisten tavaroiden kuljettamiseen tarvitaan ylimääräisiä iskujen imeytymistoimenpiteitä.

Rajoitettu kestävyys: Akun kapasiteetti määrittää kestävyyskilometrit. Akun usein lataaminen tai vaihtaminen voi olla tarpeen pitkän matkan kuljetuksessa, mikä vaikuttaa työn tehokkuuteen.